Vendredi 12 Janvier 2007

Comment êtes vous arrivés ici ?

Questions : comment etes vous arrivé ici ?

Les statistiques ne me dises pas comment les visiteurs sont arrivés sur ce blog.

Je souhaiterai savoir si c'est par pur hasard en surfant, en recherchant quelque chose de précis, ou peut être est-ce moi qui vous ai indiqué cette adresse !

N'hesitez pas à laissez vos commentaires : 1- ça fait toujours plaisir et 2- ça me dit si je peux aider de part mon blog, un visiteur à se lancer dans une restauration, à resoudre un problème, ....     merci

Pour info : 8000 pages vues, 2500 visiteurs uniques au 20/04/2007

                10 000 pages vues, 3500 visiteurs uniques au 20/06/2007

une grosse poussée de visites ces derniers temps : 13 500 pages vues et 5 000 visiteurs uniques !

je me dis finalement que ces pages doivent interesser


 

                32 000 pages vues, 12 500 visiteurs uniques au 24/01/2008    merci !

                42 591 pages vues au total, 16 327 visiteurs uniques au 12/05/2008

 


publié par vintagemoto55 dans: vintagemoto55
Fais tourner ce blog

Commentaire

Je suis arrivé ici en cherchant des infos sur le sablage car je suis en train de restaurer un 250 cr de 89 et je me lance pas a pas dans projet.
Commentaire n° 1 posté par: Greg le 16/01/2007 - 19:09:52
si je peux vous etre utile pour des infos ..., n'hesitez pas
réponse de: vintagemoto55 (site web) le 17/01/2007 - 06:40:45
Par un sujet sur le forum vintage mxteam.com.
Commentaire n° 2 posté par: jojo le 19/01/2007 - 13:21:39
bonjour il se trouve que je me pose des question
les plastique peuvent se sabler et les bras oscillant aussi?
Les pieces alu peuvent se sablé?
Et si je sable un cylindre je dois forcément le peindre?
Et surtout quel type de sable on utilise ?
En attente de vos reponses merci
Commentaire n° 3 posté par: Greg le 30/01/2007 - 17:10:32

bonjour,

tout d'abord, les plastiques ne se sablent pas. allez voir sur le site "pureenduro", il y a un article sur la refection des plastiques. en 2 mots, utilisez du papier de verre tres fin avec de l'huile puis du CIF.

ensuite, l'alu peut etre sablé ou plutot nettoyé avec soit au sable tres tendre (ce que je fait), soit au noyau d'abricot concassé (pas trop abrasif). mais apres, j'utilise de la laine d'acier avec du Miror.

une pièce sablée n'est pas necessairement peinte. je sable mes carters (au sable)sans les peindre.

pour décaper un cadre, j'utilise du Corindon (espece de matiere angulaire tres dure)

pour info, le sable et le corindon sont achetes chez Brico Depot

si vous avez besoin, n"hesitez pas

réponse de: vintagemoto55 (site web) le 01/02/2007 - 21:27:41
Commentaire n° 4 posté par: Arnould Christian le 19/02/2007 - 21:52:42

Salut,


Je suis arrive sur ton blog car je m'interesse a la moto tout-terrain a l'ancienne (entres autres),et le nom de ton blog m'a interresse.


Maintenant je vais faire un petit tour dedans histoire de voir de quoi tu nous parles.


hva430        http://hva430.moto-blog.com/

Commentaire n° 5 posté par: hva430(site web) le 30/03/2007 - 23:58:12

merci, qu'en penses tu ?

à bientot sur MXTeam

réponse de: vintagemoto55 (site web) le 31/03/2007 - 11:06:52

Un site de passionne ,exellent, a recommander,de tres belles restaurations!!


Bien,bien rien a redire.


                    hva430

Commentaire n° 6 posté par: hva 430(site web) le 16/04/2007 - 14:13:47
Sympa ton blog!!
Pour que ce soit + facile pour  naviguer dans tes restaurations, tu pourrais ajouter des catégories pour ranger les articles, genre: Resto Suz, Resto Maico... etc et y mettre les articles correspondants!
C'est dans la gestion des articles que ça se passe, (à droite gestion catégories)! Enfin, c'est juste une idée en passant!
Bonne continuation... et à bientôt sur mxteam en effet, c'est une bonne idée... lol !
Commentaire n° 7 posté par: jeanjacques le 17/04/2007 - 19:06:24

salut,

autre question : je pense etre limité à 5 albums et à un certain nombre de clichés

est ce le cas ?

réponse de: vintagemoto55 (site web) le 22/04/2007 - 20:18:02
Je suis venu en recherchant de quoi réparer des amortisseurs pour nos deux Aprilia 80 RC de 81. Et cela tombe plutôt bien car je vais contacter APM à Giroussens. C'est près de chez moi. J'ajouterai un lien depuis notre site. Bonnes restaurations !
Commentaire n° 8 posté par: Hervé(site web) le 31/05/2007 - 22:05:00

merci du commentaire.

le boss d'APM est tres sympa et pro.

bon courage

réponse de: vintagemoto55 (site web) le 04/06/2007 - 13:35:12

bonjour jesuis arrivésur ton blog car je suis a la recherche du classement de la prairie de dalhain du dimanche 17/06/07 voila


 

Commentaire n° 9 posté par: noël le 21/06/2007 - 13:49:40

ton blog est sympa bien documenté, continue céest agréable.

Commentaire n° 10 posté par: thierryl le 01/01/2008 - 12:02:52

SALUT.Je suis arrivé sur le blog en partant a la recherche d'un arrache  volant pour une KTM 240GS montée avec un SEM.Comme j'ai aussi une 250 MAICO et pas mal de pièces de SUZ PE et RM j'ai passé un agréable moment a suivre le déroulement  des restaurations terminées ou en cours.De plus il y a de fortes chances pour que je puisse éventuellement te dépanner pour ton axe de kick si tu ne l'as pas encore trouvé.Laisse moi un message ou appelle moi.Mon tel:03 89 71 93 36.Ce sera certainement passionnant.A+.  

Commentaire n° 11 posté par: RISTON JEAN-FRANCOIS le 26/01/2008 - 12:15:05

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