Le président Garnier et son équipe de bénévoles nous ont donné rendez-vous le week-end des 10 et 11 mai 2008 sur le sympathique circuit de la Valtoline. Comme chaque année, les pilotes se retrouvent dès le samedi matin en Meuse. Ils ont la possibilité de rouler l’après midi pour apprendre le circuit et procéder aux derniers réglages. Tout le monde se donne rendez-vous le soir venu pour le repas pris en commun dans une ambiance festive. Il va sans dire que les discutions tournent autour des 2 roues.
Depuis maintenant 4 ans, le soleil est au rendez-vous pour cette épreuve UFOLEP. La pluie était absente 3 semaines avant la course et les pilotes, spectateurs et machines ont souffert de la poussière.
L’inimitable Hollywood a assuré les commentaires éclairés des courses de manière « phénoménale ».
En pré 65, Oostr, Oudet et Bordet ne lachent rien des toutes les manches et offrent de belles batailles au public en se doublant et se re-doublant. Les manches donnent des vainqueurs différents mais au final, le belge Oostr s’impose à Oudet, Bordet est 3éme.
En pré 75, le belge Derome sur CZ s’impose facilement en remportant ses manches. Brelet est 2ème et Flahaut 3éme.
Chez les side-caristes, il ne faisait pas bon être derrière. La poussière soulevée par les 3 roues est impressionante. Parmi ces attelages se trouvaient 3 sides équipés de 4 cylindres d’origine Yamaha qui donnait un son très particulier. Le français Gaillard gagne la catégorie, l’anglais Cook est 2ème et le tricolore Confais.
Enfin chez les évolutions, 3 pilotes se détachent. Terras, Pierre et Hoffner sont un cran au dessus. En 2ème manche, pas de chance pour Hoffner qui est en tête avec une confortable avance mais qui réussi à fermer son robinet d’essence avec son genou. Il cale et perd du temps à trouver ce qui lui est arrivé. Une fois l’essence réouverte, il repartira mais terminera loin de Pierre qui remporte la manche.
Ces deux pilotes nous offre une superbe dernière manche. Pierre et Hoffner partent devant puis le pilote Husky tombe dans le virage avant le saut d’arrivée. Pierre le dépasse. S’ensuit une remontée d’anthologie qui va permettre à Fred Hoffner de dépasser le pilote Yam dans l’avant dernier virage. Au final, Pierre s’impose à Terras et Hoffner.